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钢筋混凝土剪力墙结构消能减震设计与性能评估 王明振//孙柏涛//杨在林//高霖 冶金工业出版社书籍详细信息
- ISBN：9787502458096
- 作者：暂无作者
- 出版社：暂无出版社
- 出版时间：2020-09
- 页数：151
- 价格：48.20
- 纸张：书写纸
- 装帧：平装
- 开本：16开
- 语言：未知
- 丛书：暂无丛书
- TAG：暂无
- 豆瓣评分：暂无豆瓣评分
寄语：
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内容简介：
刚度串联式耗能连梁设计方案自20世纪90年代被提出以来，国内外学者进行了一定的研究。但目前大多数研究多着重于阻尼器类型的设计以及组合耗能连梁构件层次上的设计，而对于减震系统整体设计尚缺乏必要的
书籍目录：
1 绪论 1.1 选题背景 1.2 研究现状 1.2.1 连梁设计技术 1.2.2 刚度串联式耗能连梁 1.3 研究目标 1.4 主要研究内容及技术路线2 钢筋混凝
作者介绍：
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其它内容：
书籍介绍
刚度串联式耗能连梁设计方案自20世纪90年代被提出以来，靠前外学者进行了一定的研究。但目前大多数研究多着重于阻尼器类型的设计以及组合耗能连梁构件层次上的设计，而对于减震系统整体设计尚缺乏必要的研究。本书基于靠前外研究现状，针对刚度串联式耗能连梁的设计概念、设计技术以及阻尼器沿结构空间位置优化等问题进行了研究，基于弹塑性反应谱理论提出了刚度串联式减震结构减震性能曲线，并根据减震性能曲线建立了阻尼器设计方法以及阻尼器在结构空间上布设的设计公式。 本书可供土木工程、安全科学与工程等领域的工程师、科学技术人员与高等院校师生参考。
书籍真实打分
故事情节：8分
人物塑造：4分
主题深度：8分
文字风格：7分
语言运用：8分
文笔流畅：3分
思想传递：8分
知识深度：9分
知识广度：5分
实用性：9分
章节划分：5分
结构布局：8分
新颖与独特：3分
情感共鸣：8分
引人入胜：4分
现实相关：9分
沉浸感：9分
事实准确性：9分
文化贡献：6分
网站评分
书籍多样性：9分
书籍信息完全性：5分
网站更新速度：6分
使用便利性：9分
书籍清晰度：5分
书籍格式兼容性：6分
是否包含广告：9分
加载速度：3分
安全性：5分
稳定性：4分
搜索功能：8分
下载便捷性：6分
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